摘要：
本文目录一览：1、百人众评-日产轩逸·纯电总结篇-这车会是你的菜吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、百人众评-日产轩逸·纯电总结篇-这车会是你的菜吗?
- 2、合资品牌电动汽车新标杆,深度体验北京现代菲斯塔纯电动
- 3、深度试驾雷克萨斯纯电动SUV,电动汽车的佳作,安静犹如图书馆
- 4、宝马的纯电轿车到底行不行?深度体验宝马i3,值得入手吗?
- 5、一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
百人众评-日产轩逸·纯电总结篇-这车会是你的菜吗?
1、综述：轩逸纯电动版的作为一款油车改电车的车型，其有油车的外型，连后排中部凸起也原车不改，而且也具备了日产大沙发的传统。纯电系统的稳定性方面让人很放心，当然也失去了部分的驾驶感。
2、这篇我们来看看 日产轩逸·纯电的操控。这款电动车并不是一款以精准操控见长的车，然而其操控还是让人开起来感觉十分舒服。
3、日产轩逸·纯电这款车是油改电的车，整体车身和很多空间是没有改动的，这对于电池和电池包，电机的安排也有一定的限制和要求。
4、轩逸纯电整体风格简洁明朗，也非常符合日产车的外型风格。喜欢日系车的朋友会喜欢，而欣赏惯了欧美风的朋友则需要个过程。
5、不知道你信不信，反正日产是信了，日产在舒适度上下的功夫可以说完全实践了这句话。而且也得到了很多消费者的认同。这么说吧，如果哪一天日产汽车卖不下去了，估计他也能靠卖沙发活下去。
合资品牌电动汽车新标杆,深度体验北京现代菲斯塔纯电动
全新菲斯塔 N Line全新菲斯塔 N Line是北京现代引入的首款 N Line系列轿车，主打年轻时尚。
菲斯塔纯电动的电动机最大马力可以达到184PS，电机类型为永磁同步。菲斯塔纯电动是北京现代菲斯塔推出的一款车型，目前在售的有2020款，上市时间为2020年2月，整车质保为三年或12万公里。
而北京现代菲斯塔纯电动，就是这样一款新能源汽车。先给出结论，相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品，菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个：颜值、续航里程和驾控表现。
菲斯塔纯电动相较燃油版车型而言变化还是十分显著的，首先就是为了贴合其新能源身份所换装的封闭式进气格栅，而为了匹配圆润的格栅又要照顾其运动轿车的定位，LED日行灯采用了竖直样式，看上去多了一些凶狠。
深度试驾雷克萨斯纯电动SUV,电动汽车的佳作,安静犹如图书馆
1、作为雷克萨斯的首款量产纯电动SUV，UX300E目前在售的两款车型搭载的都是永磁同步单电机，最大功率150Kw，峰值扭矩是300牛米，嗯，是一台好电机，匹配的是电动车单速变速箱，百公里加速只需要5秒，最高车速160公里。
2、在这首款纯电动车上，基于“The Natural”设计理念的指导，全新RZ能够基于实际的行车条件和路况，利用DIRECT4电子动态四驱系统智能控制前后轮驱动力，提供忠实响应驾驶者意图的驾驶性能，令“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹”再度进化至更高水准。
3、如果单从产品本身来看，除了续航稍短以外，雷克萨斯RZ 并没有太多可以挑刺的地方。而且399-499万元的售价，对于一款雷克萨斯的电动车，尤其是一款进口车型来说，其实并不算太贵。
4、月26日，LEXUS雷克萨斯原生纯电中型豪华SUV车型全新RZ在成都开启媒体试驾。
5、在豪华品牌当中，雷克萨斯的电气化转型动作并不算快，直到今年2月才推出了严格意义上的品牌首款纯电动SUV雷克萨斯RZ，因为此前的雷克萨斯UX300e等车型属于“油改电”产品，而全新RZ是基于e-TNGA原生纯电平台打造。
6、这应该是雷克萨斯首款电动车的又一大突破吧。续航方面，试驾车辆的CLTC纯电续航里程为520公里，而这个续航并未虚标，是实实在在的实诚。电池能量为66kWh，百公里耗电量12kWh/100km。
宝马的纯电轿车到底行不行?深度体验宝马i3,值得入手吗?
当然宝马的这种理念不光是体现在电机选择上，打造“最绿色的电动车”，宝马将可持续发展理念贯穿至产品全价值链。而全新纯电动BMW i3也是整个全生命周中都实现了碳减排，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段。
售价方面，宝马i3的厂商指导价为339-439万元，作为一款豪华中型纯电轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而且宝马i3在终端市场中还有着较大的优惠力度，甚至要比宝马3系更便宜一些。
国内在售的宝马i3全都是长轴距版车型，所以它的亮点就是后排空间，i3的后排空间十分宽裕，家用完全没有问题，唯一的不足就是中间地台仍然有较大的隆起，不适合长时间乘坐三个人。
使得宝马i3拥有纯正宝马驾驶乐趣的基础。这样的底盘调校和机械素质是其它新势力难以在短时间内追赶上宝马的驾乘体验的。此外，宝马i3配置了宁德时代的三元锂电池，有着792KWh的电池容量，其纯电续航里程为592Km。
宝马i3的价格可能会有所不同，但是一般来说，它的价格介于50万元到70万元之间，虽然它的价格较高，但是它所提供的性能和安全保护等功能都非常值得信赖，让驾驶者可以安心地选择它作为自己的首选。
一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
1、几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。
2、综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能辅助驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。
3、%的人给车头，车尾打了满分，83%的人给车身造型打了满分，车头、车身造型，车尾得分差别不大。车头方面 前脸的车标类似银盾，一看就知道跟应该属于吉利旗下的标志。不少用户反馈这车灯造型好看。
