摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家途观L论坛的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车之家途观L论坛的解答，让我们一起看看吧。大众途观L低配性能怎么样？低配... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家途观L论坛的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车之家途观L论坛的解答，让我们一起看看吧。
大众途观L低配性能怎么样？低配大概需要多少钱？
答：您好，这款车的价格在22.38-35.98万元，最低配的也得要22万左右，根据市场反应，买家们反应这款车的性价比不是很高，但这款车的动力、外观、内饰还是值得肯定的，但轮胎噪音有点大，不建议购买。希望我的答案能够帮助到您。
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老大是问的大众途观L低配性能怎么样？低配大概需要多少钱？分期多少？全款多少？根据老大这个要求这一款配置是2018款 330TSI 自动两驱风尚版官方指导价是需要22.38万，我是查了***价格现在是能优惠的2.3万，这样的裸车价格是需要的20.08万。老大也是没有说的分期付多少的，我们一般是给客户计算是首付30% 的，这样的我也是按照首付30% 的比例的。
途观L是定位一款中型SUV，厂家也是提供了2.0T 发动机，搭载的也是双离合变速箱 ，这一款发动机动力上，最大马力是达到了186，最大功率是达到了137（KW）最大扭矩也是达到了320（N.m）所以车性能上也是没话说的，能够满足日常的使用。
1:首付款：2018款 330TSI 自动两驱风尚版官方指导价是需要22.38万，现在是裸车价格是需要20.08万。这样首付30%比例是需要60240元，***是需要140560元，三年月供是需要4229元。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：17162元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：7506元。
4:手续费:手续费是需要3000元
6:上路价格是：首付款＋购置税＋保险费+手续费＋上牌费60240+17162+7506+3000+130=88038元，这样的按揭落地式需要88038元，***是需要140560元，三年月供是需要4229元。
这样全款落地价格是需要224591元。
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途观L从整体性能看还是非常不错的，只要你能接受双离合，其他方面你不用考虑，各种性能表现得都很优异。途观L是大众汽车继途观之后推出的一款升级版本，***用了大众汽车一贯的扁平化前脸，齿状进气格栅非常精致与两侧大灯相融合很有视觉冲击力，车身线条棱角分明，看上去非常硬朗，一种硬派SUV的感觉，后尾灯与锐利的后车门腰线相结合有一种浓郁的工业感。
途观L入门级车型为2018款330TSI自动两驱风尚版，如果做分期，一般***用首付30%三年分期，那么首付额为203800*30%=61140元，***额为142660元，月还款额为4292元，***手续费为4000元，购置税为203800/(1+17%)*10%=17419元，由于***购车，银行为了规避风险，所要上的保险险种非常多，这里就不一一介绍了，各种保险项共计为9175元，上牌费用为300元，途观L330TSI自动风尚版首付30%***购车，落地价格为61140+4000+17419+9175+300=92034元。
如果全款购车，购置税不变，为17419元，各种保险项为:车船税为480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为2676元，不计免赔为861元，划痕险为570元，各种保险项共计为7167元。上牌费用为300元，途观L330TSI自动风尚版落地价格为203800+17419+7167+300=228686元。
途观L330TSI自动风尚版搭载了2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，***用了7挡双离合变速箱，动力还是很强劲的，唯一的短板就是双离合，稳定性还需要时间的检验。途观L应该说是一款好车，如果喜欢，还是值得购买的。
我就是18款途观L车主。这车外观的确够不上30万的级别，注意，我们说的是车，光有颜值就可以了吗？显然不是。我作为我的第一辆车，综合起来说各方面都很满意，车是拿来开的，自己开自己才能知道好坏。反正，存在必有理由。
大众途观L定位于一款中型SUV，是大众紧贴国人用车观点而打造的重磅车型，自上市以来就凭借着大众光环以及较大的空间和品质，深受消费者的青睐与认可，尽管早前爆出自燃、发动机渗油等质量问题，但依然不影响途观L长此以来的高销量，在性价比面前，神车汉兰达、锐界等也要靠边。
价格方面，低配途观L2020款，280TSI自动两驱智享版，官方指导价21.98万，目前就各地不同优惠力度来看，普遍在3.5左右，全部落地加上两税两险和上牌费，落地价在20.9万左右。在配置方面，全车多气囊、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮座椅及方向盘、座椅还支持多向调节，氙气大灯以及车内氛围灯等，主流配置都有。
动力上搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，与之匹配一台7挡干式双离合变速箱，零百公里加速仅需10.3秒，百公里综合油耗在6.5L左右，对于这套动力总成来说，无论是哪方面都是小马拉大车，在同竞品中这台仅有150匹马力的途观L并不出色，甚至还不如紧凑型SUV，可谓是空有其表，但要说日常城市代步是没有问题的，除了不能给你游刃有余的推背感，其它方便还是很大众，底盘及操控方面都保持着不错的调校，开起来身手矫健，并没有因为大块头车身和动力不够受影响，至于变速箱偶尔在低速时的顿挫及闯动时有发生，但驾驶起来并不受影响，驾乘舒适性还是保持着德系水准。
外观方面，大众依然秉承着家族式设计风格，硬朗大气中又透露着中庸稳重气息，紧抓国人对颜值及高级感的审美喜好，尤其是前脸万年不变的进气格栅设计，既拉伸了前脸的视觉宽度，又彰显了别有的气势，通过多筋线的勾勒，让整车无论从任何角度看过去，都总能给人硬朗霸气又安全的心理安慰，内饰上大众经典的设计风格几乎没变，经典就是永恒，整车***用大面积皮质材料覆盖，辅以镀铬及缝线点缀，高级感打造的毋庸置疑，4712/1839/1673mm的车身尺寸，无论是前排还算后排空间都足够宽敞，不少消费者选择途观L的原因，可能不只是冲着高级感，大空间也是另一方面，毕竟能干的事情太多了。
总结：目前来说，2021款1.4T看似低配，但从配置方面来看，应属于2.0中低配标准，如果对动力需要不是特别大的情况下，1.4T无疑是科技配置最齐全，而且在售价方面相对来说是最经济的，但对动力稍有需求的朋友，2.0T低配舒享版又是不错的选择，在配置方面就要逊色许多。
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