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本文目录一览：
如何看待国产汽车的?
国产车在三大件上整体实力有待提升，毕竟自主品牌车型从诞生起至今的时间，真的没有那么久远，所以，在基础的硬件上有一定的差距也是能够理解的，相信随着时间的推移，这方面的问题也能渐渐得到解决。
产业集聚：中国新能源汽车产业已经形成了一定的产业集群效应，企业之间存在较强的合作和竞争关系，有利于提高产业整体竞争力。
性价比高。举个例子：15万元，买合资车可能只能买紧凑型车，买国产车能买到中型车。使用成本低。国产车的缺点是：该车油耗比较高。使用寿命不是很长。因为底的金属部分的容易生锈。
国产车在内行人眼中确实没有外国车好，因为国产车有很多的劣势，比如说国产车缺少创新精神，质量也不是特别好。
我国汽车品牌的营销现状,你能举个例子来说明下吗?
首先，从汽车金融行业本身来说，它在汽车的销售过程中起举足轻重的作用。它是专门从事汽车销售与消费金融的机构。典型的汽车金融公司是汽车制造商附属的财务公司，为自己的品牌汽车量身定做的金融服务。
奇瑞汽车从产品上市伊始就注重开拓国内国际两个市场，本着“无内不稳，无外不强，以外促内，形式灵活”的原则，积极实施“走出去”战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。
汽车市场营销的标志性事件应该是1998年通用、本田等公司带来了品牌专卖的模式。在此以前，上汽大众厂家、商家共同出资，按照4S店的标准建立品牌专卖店，但是这个模式下厂家的投资太大，而且基本没有代理的概念，所以推行不下去。
可以说，2007年中国汽车自主品牌处在一个拐点上。在这样的背景下，吉利正在经历10年来最为艰难的时期。
对于我国的汽车生产企业来讲，现实的可行之路就是必须迎合市场需求变化、提高服务水平、建立自主品牌、选择适合的销售模式，才可在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。
另一个例子是铃木雨燕。这款车外形靓丽，价格也比较有吸引力，可是老旧的发动机让这款车后劲严重不足，销量差强人意，实在让人感到可惜。
你是如何看待吉利、长城、长安这三个国产汽车品牌?
吉利、长城、长安和奇瑞是中国自主品牌车企的代表。其中吉利的车型最为完善，产品线涵盖suv和轿车，高端的雷克萨斯和低端的吉利，极其丰富。长城最突出的是SUV，其中哈弗H6在全国都很受欢迎。
吉利、长城、长安这几个品牌各有各的特色，但是全面性和质量口碑的话吉利最好，suv长城最好。吉利汽车吉利汽车在收购沃尔沃轿车部之后发展突飞猛进，一时驰名国际，很不关注汽车的人不知道。
长安和吉利相似，也有轿车和SUV，逸动最近销量直逼帝豪，后劲很猛，CS75系列大有抢占SUV冠军宝座的趋势，另外长安虽然没有高端品牌布局，但是欧尚品牌的崛起为长安的高端化打好了基础，另外长安在商用车领域的发展也不错。
在配置等方面，自主品牌更优惠，因此很具吸引力。我打算在长城和长安这三个主要的自主品牌中做出选择。我们谈论过奇瑞汽车，但他说奇瑞的车脸很危险，这并不奇怪，所以这次我们将着重谈论这三个品牌。
据买车君了解，长安汽车在2020年也将推出高端品牌，欲与吉利、长城一争高下。
目前国产品牌前三应该是吉利、长安、长城汽车。从2019年车企销量榜来看，吉利是绝对的一哥。2019年全年销量多达136万辆，第二名是长城汽车，销量为91万辆，长安汽车以80万辆的销量排名第三。
谈谈我们对国产车的看法怎么写?
国产车的质量这两年也都是在社会各界的关注下逐渐提升，性能好、价格低也成为了众多选择国产车的买车一族的首要因素。
我师傅是一名修理工，工作经验10年以上，每天经过他手的合资车、国产车不在少数，在修车中他和我谈到目前国产车的真实水平，以及国产和合资还有多少差距。
国产车就是价位低，大部分人都能买得起，国产车配置也不差，全景天窗，安全气囊 ，一键启动，定速巡航等等不一而足。一点儿也不比合资和进口车差。
现在国产车的外观引进了严格可见的速度推进，之前所有的外观只给你一种简单的感觉，相比那些合资车简直抬不起头。我们来谈谈它的安全性。
首先，我的回答是我愿意选择国产车。正如我们所见到的，近几年国产车很受广大消费者的青睐，特别是年轻人在买车时，往往会优先考虑国产品牌。
所以他们会靠自己，买一台真正属于自己的车。国内汽车品牌竞争力特别的大，而国产车的设计要求也比较符合国人，中控屏大，空间大，一些实际操控也很多。年轻人买国产车，支持国内品牌是一件好事。
