摘要：
本文目录一览：1、工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二批)》2、... 
本文目录一览：
工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二批)》
1、月29日下午，工信部网站公布了第二批免征购置税新能源汽车名单。此次共有28款乘用车入围，与8月底公布的首批17款车型相比，入围数量大幅增加，不少本土企业首次进入公告，合资品牌也收获了一些收获，但进口车依然无缘榜单。
2、免征购置税的新能源车型：纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车都符合免税条件，具体可以参考由工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。
3、去年11月，工信部发布了关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示。该公示中明确了拟将141款12个月内无量产或进口量的车型，从《目录》中撤销。
4、税务总局、工信部联合发布公告，明确提出将原本2022年12月31日截止的新能源汽车免征购置税政策，延长至2023年12月31日，并且在2022年12月31日前列入《免征车辆购置税新能源汽车车型目录》的车辆也按照公告标准免征购置税。
5、免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。
岁末年初频传利好,造车新秀未来可期?
1、当然了，但凡还有些拼搏精神的造车新秀，都希望能在岁末年初之际赢得一些彩头。一来，是为了在年底再冲一把业绩；二来，也可以为明年的发展打下一个开门红。在2019年的最后几天，就有不少造车新秀发出了利好信心。
2、华为半路杀出，扬言要将过去30年积累的ICT技术优势，延伸到智能 汽车 产业，以帮助车企业造好车。
3、年，一边是新造车企业频频暴雷，一边却是不断传来的利好消息。新造车前3强企业，蔚来、理想、小鹏先后发布融资进展。
4、这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。”华为表示，至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车、或者参股 汽车 制造行业，均为谣言，勿轻信。
12月四品牌召回百万辆车,丰田一家独大,汉兰达三处隐患
1、丰田将召回这些车对ECU程序进行升级。接着第三批，还是汉兰达，广汽丰田召回2021年8月7日至2023年10月5日生产的部分汉兰达，共约19万辆。
2、汉兰达巨大缺点有价格偏高没有纯油车型动力不够激进中控屏幕不够大车机系统不好用1价格偏高目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价看起来并不算贵，但加价是汉兰达的传统，一般来说就算是最入门版车型的落地价。
3、除丰田汽车以外，近期还有以下品牌的车辆开启召回。
4、广汽丰田汽车有限公司召回2018年10月13日至2021年3月31日期间生产的部分汉兰达汽车，共计186837辆。丰田汽车（中国）投资有限公司召回2018年11月30日至2021年3月1日期间生产的部分进口RX汽车，共计88545辆。
