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理想汽车,到底懂不懂底盘技术?
这种设计不会使其占用后备箱的空，控制器外的塑料保护罩可以起到一定的保护作用。李ONE轿车的后制动系统为带通风制动盘的单活塞卡钳形式，制动卡钳内部装有电子驻车执行器，后悬架为多连杆独立悬架，具有良好的调节支撑性。
自主开发。理想汽车的底盘是由理想汽车自主开发的，理想汽车作为新创车企，首款SUV车型理想ONE扎实的底盘功底是非常重要的，代表了汽车最基本的机械特性。
德国的技术。理想ONE的底盘由德国ZF提供，采用了最新的电子控制悬挂调节系统，理想ONE采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂组合的设计，既能够保证车辆行驶的稳定性，又能够在驾乘舒适性上得到良好的表现。
拆解“蔚小理”财报:几家欢喜几家愁?
随着8月29日蔚来第二季度财报的发布，“蔚小理”三家均交出了2023上半年的成绩单，“蔚小理”三家经营在今年上半年又产生了新变化。
翻了一下4月份的汽车销量数据，我们发现行业变化的速度真快！行业转向、竞争加剧的基调下，真是几家欢喜几家愁。
去年自游家陷入交付困境，威马经营停摆，爱驰总部人去楼空，给新势力的前景蒙上了一层阴影。 即便是现在处于新势力第一梯队的蔚小理，也遭到了不少质疑，透过这份一季度财报，我们试图去看清他们目前真实的生存状况，以及未来发展的可能。
从财报上看，2021年蔚来在研发及经营支出大幅增加的情况下，实现了亏损收窄和毛利润大幅增长，展现出较为 健康 的财务表现。
研发、营销费用，随着新车的发布极速飙升，“蔚小理”去年每季的毛利率波动很大。当然，大家的交付量也在增长，但市场对待每家的态度开始不同：一边吐槽套娃又狂买理想L9，但对小鹏G9的二次上市却不买账。
吉利银河L7拆解,新能源车安全天花板就是这样炼成的
1、而在车尾碰撞防护上，L7的车尾采用了“B“字型截面防撞梁，采用980MPa高强度钢制造而成。后吸能盒同样采用126mm超长设计，提升后碰能量的吸收能力。底盘安全防护：最后，我们再来看银河L7的底盘部分。
2、在电池包浸泡在水中24小时后取出静置观察，吉利银河L7电池包未起火、在电池包三面跌落重击测试中，吉利银河L7的神盾电池安全系统完成行业首个连续跌落试验，跌落后整包无结构性破坏，静置2小时，电池包未发生电解液泄露，未起火、未爆炸。
3、然后，吉利并不满足于此，本着车辆安全无小事的原则，时隔2个月后，这次吉利则对银河L7整车进行了拆解，同时也让我们更加深入的了解神盾电池的安全系统，以及吉利银河专属的电池安全技术。
理想车门塑料壳怎么拆
首先，需要判断目标塑料板是否带有可拆卸结构。如果有，可以查找相应的卡扣或者螺丝进行卸除，螺丝较为常见，可以带上转换头的螺丝刀依次拆卸。如果没有明显的卡扣和螺丝，可以使用拆板工具在接缝处撬动，分离卸下。
塑料螺丝刀首先，使用塑料螺丝刀沿喇叭罩内侧边缘轻轻撬动喇叭罩。2打开内饰板打开内饰板的喇叭盖后，您将看到一个十字螺钉。用准备好的十字螺丝刀拆下螺钉。
首先用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。如图所示 然后轻轻地将这个装饰盖拆解下来，在撬的时候一定要慢，避免将表面划出痕迹。如图所示 接下来固定门内饰板螺丝的拆解。
理想汽车的13个缺陷是什么?
1、理想汽车称，所谓”断轴”，其实是前悬架下摆臂球头，在发生严重碰撞时从球销脱出，其脱出概率超过了行业平均值。
3、缺点与差评如下：前排后排座椅的填充物偏硬，这个对于长途驾驶的体验是很差的，目前仍未改观。整体底盘的过滤性不够彻底，通俗点讲就是过一些大坑的话，车内反应较大。
4、理想l8的缺点，主要是馈电油耗比较高，经济性并不好。理想汽车是造车新势力，成立时间并不长，理想l8 Pro和理想l8 Max两款车型属于豪华中大型SUV区间，但其影响力并不如BBA，因此缺少市场认可度。
5、人怕出名、猪怕壮？随着新势力之中，理想汽车在销量上的脱颖而出。它所遭遇的争议，似乎也越来越大。比如，近日网上就流传着理想L9“10个不能说的秘密”，其实也就是所谓的十大产品缺陷。
