摘要：
本文目录一览：1、出海计划迅猛发力,长安汽车全速向世界级品牌迈进2、... 
本文目录一览：
- 1、出海计划迅猛发力,长安汽车全速向世界级品牌迈进
- 2、有志者,事竟成,长安汽车加速出海,“因地制宜”征战全球
- 3、中国冠军到世界冠军,比亚迪销量再创新高,助力中国汽车出海
- 4、哪个中国汽车品牌,可能最先进去国外汽车市场?
- 5、连续19年位居中国乘用车出口第一,奇瑞出海20年
- 6、国产新能源汽车“出海有方”
出海计划迅猛发力,长安汽车全速向世界级品牌迈进
最新的销量数据显示，2023年3月长安系中国品牌汽车销售9万辆，环比增长28%，荣登自主品牌3月销量榜首之位。在国内车市优异的表现，无疑给足了长安汽车出海的底气。
年长安汽车发布新能源“香格里拉”计划，2018年发布智能化“北斗天枢”计划，2023年再发布海外战略“海纳百川”计划，加速出海向世界级品牌迈进。
长安汽车董事长、党委书记朱华荣在重磅发布海外战略“海纳百川”计划时透露了长安汽车泰国设厂计划。 泰国设厂的计划，也是长安汽车强势出海的关键一步，长安汽车正在全速向世界级品牌迈进。
今日（4月18日），长安汽车于2023上海国际车展正式发布了海外战略——“海纳百川”计划，并制定了“四个一”的发展目标，着力推进“五大布局”，加速向世界级品牌迈进。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。
所以借着本次上海车展，作为头部自主车企的长安汽车也是顺势发布了“海纳百川”计划，加速向世界级品牌迈进。
有志者,事竟成,长安汽车加速出海,“因地制宜”征战全球
1、月18日，2023上海国际汽车工业展览会拉开帷幕，长安汽车全系新能源产品强势集结，创新前沿技术悉数亮相。 长安汽车董事长、党委书记朱华荣在重磅发布海外战略“海纳百川”计划时透露了长安汽车泰国设厂计划。
中国冠军到世界冠军,比亚迪销量再创新高,助力中国汽车出海
比亚迪2023年1-6月份售出1256万辆新能源汽车，仅用半年的时间便达成了2022年2/3的销量，从容成为中国市场的新能源汽车销量冠军。
转眼间，2023年上半年已结束，各大车企“期中考试成绩”陆续放榜，而作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪凭借1256万辆的销量成绩，成为中国乃至世界的新能源汽车销冠，成功创下中国式发展奇迹。
目前比亚迪已经坐稳了国内汽车市场销量冠军的宝座。中国汽车竞争新格局 在国内汽车市场饱和内卷的当下，出海已经成为众多车企开拓市场空间的重要一步。打开国际市场才能真正成为王者。
其中atto 3已经成为泰国、以色列等国家新能源汽车市场上的销量冠军。为进一步推动全球化进程，比亚迪计划在巴西投资45亿元建设生产基地，预计将于2024年下半年投产。
哪个中国汽车品牌,可能最先进去国外汽车市场?
1、长城，长安，哈弗，吉利，奇瑞，比亚迪，传祺，荣威，和最新的领克以及未来新出的品牌，都有可能。
2、中国长城汽车可以成为其领先的汽车品牌，中国曾经是最大的皮卡公司，现在拥有三大品牌，阿弗尔、魏、欧洲。去年，中国长城伟大的汽车出口5万辆皮卡车，如果再加上自己的汽车出口，总出口量应超过10万辆。
3、中国汽车出口呈现爆发式增长。数据显示，在今年第一季度，中国汽车品牌超越日本、德国，首次成为世界最大的汽车出口国，汽车出海已经成为中国汽车市场增长的新引擎。
4、在哈弗F7强劲的销量助力下，哈弗品牌已经连续多月稳居中国品牌俄罗斯市场销量冠军。
连续19年位居中国乘用车出口第一,奇瑞出海20年
1、在深入研究奇瑞汽车的战略布局后，答案或许是肯定的。奇瑞之所以能连续19年位居中国乘用车出口第一，成功的背后是其20年来推进全球化布局形成的深层次积累，是坚持“无内不稳，无外不强，内外促进，共同发展”战略取得的成果。
2、奇瑞作为最早开拓海外市场的中国车企，至今出海22年，从“走出去”到“走进去”再到“走上去”，奇瑞已经连续20年位居中国品牌乘用车出口第一，2022年奇瑞集团累计出口42万台。
3、奇瑞控股连续19年位居中国品牌乘用车出口第一名，年销售收入1500亿元。2022年1-10月，在中国汽车出口总量中，奇瑞汽车占比达14%；2022年1-11月，奇瑞控股累计销售新能源汽车20918万辆，同比增长149%。
4、凭借着先发优势和技术底色，伴随着全球化布局的不断深入，奇瑞品牌已连续20年位居中国品牌乘用车出口第一名。
国产新能源汽车“出海有方”
其中，新能源汽车成为出海的“主力军”。中国汽车工业协会数据显示，2022年1-10月，新能源汽车出口49万辆，同比增长97%，是汽车出口的核心增长点。 新能源汽车出口海外已成为我国汽车产业的一大亮点。
